La transformación de la Gran Avenida continúa avanzando en Neuquén como parte de una intervención urbana estructural que cambiará definitivamente la forma en que la ciudad se organiza y circula.
En ese contexto, la Municipalidad amplió de una a dos horas el límite de estacionamiento medido en el cuadrante lindero a la obra, con el objetivo de mejorar la rotación vehicular y acompañar la actividad comercial y la dinámica cotidiana de vecinos y frentistas.
El subsecretario de Medio Ambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, precisó que el nuevo esquema rige “entre Alcorta y su continuación Perito Moreno como límite norte; Chile y Montevideo como límite sur; al oeste Leguizamón y al este Tierra del Fuego”.
La decisión se adoptó luego de reuniones con vecinos y tras evaluar el funcionamiento del límite inicial.
“En ese cuadrante, incluidas las transversales, el límite se amplía a dos horas, que entendemos es un tiempo un poco más ajustado a la realidad que necesitamos con la dinámica comercial y con el pedido de los vecinos”, sostuvo el funcionario.
La ampliación del plazo forma parte de una serie de medidas temporales orientadas a sostener el orden y la circulación mientras se ejecuta la obra pública más importante de la historia de la ciudad.
La nueva traza quedará a nivel y unirá definitivamente el alto con el bajo, con cinco carriles por mano, bicisendas en ambas direcciones, veredones amplios y un corredor verde central cuya superficie equivale a 26 espacios verdes.
Además, se construye un sistema pluvial de gran escala que modificará la matriz de escurrimiento del agua en la zona norte y descargará por desnivel hacia el río Neuquén. La obra se ejecuta en tres turnos —mañana, tarde y noche— y los tramos finalizados se irán habilitando progresivamente.
Junto con la ampliación a dos horas, el municipio decidió reinstaurar el abono frentista dentro del cuadrante. El beneficio está destinado a quienes acrediten domicilio en el sector y permitirá contar con un vehículo bajo el régimen vigente de estacionamiento medido.
En cuanto al control del tiempo máximo, Baggio indicó que la multa corresponde a la empresa concesionaria, mientras que la grúa municipal “interviene de manera ordenatoria: removerá el vehículo, lo llevará al predio de San Luis y Luis Beltrán, pero no tiene costo alguno ni de acarreo ni de estadía, ni multa de tránsito”.
